电商包装的前沿趋势与可持续创新
SEKO-BANSARD 认识到不断发展的电子商务行业所带来的包装挑战,强调其致力于可持续创新,在不断变化的电子商务包装趋势中提升品牌形象、客户体验和环境保护。
D2C履行策略:品牌脱颖而出的新路径
与SEKO BANSARD一起释放D2C的潜力:在直接面向消费者(D2C)销售的动态环境中,了解正确的履行模式至关重要。从内部履行到分批发货和第三方物流(3PL),各种决策都会影响用户体验和运营成本。
碳边界调整机制(CBAM):实现可持续全球经济新途径
如今,欧洲正在积极应对气候变化这一全球性挑战,并通过边境碳调整机制(BCAM)这一关键措施,为世界经济建设一个更加可持续的未来。
3PL、4PL和5PL仓储与物流:SEKO-BANSARD的供应链效能之道
在激烈商业竞争下,供应链高效运作是企业成功的关键。随着客户对速度和服务水平的要求不断提升,企业越来越依赖专业物流伙伴。第三方物流供应商(3PL)、第四方物流供应商(4PL)和第五方物流供应商(5PL)在这背景下角色更为突出。
提升电商体验,SEKO为降低退货率助力
电商退货率飙升,零售商面对日益严重的问题,网购人均退货率高达20.8%,致使企业利润急速减少和售后成本增加。尽管消费者渴望宽松的政策,但品牌仍然可以通过改善购物体验来成功降低消费者的退货意愿。
全球海运局势:两大主要航道受阻导致全球海运中断
随着2023年接近尾声,2024年拉开帷幕,整体物流环境变得更加复杂。胡塞武装袭击的威胁促使船东通过南非重新规划船舶航线。在西方,虽然巴拿马运河缓解了一部分压力,但航行仍受到限制。除此之外,还有与航运时间延长以及受欧洲新法规影响所产生的附加费用等等情况。
无效Siret号码的停用指南
在不断发展的商业环境中,我们认识到Siret号码的更改对于企业是一个至关重要的问题。让我们一起深入探讨这个话题,以了解在不同情境下Siret号码可能发生变更的潜在原因。
" 温莎框架:改变国际货运与物流的风向标"
"温莎框架" 是一个备受关注的法律协议,它涉及到英国脱欧后与欧盟之间的关系,特别是涉及到北爱尔兰和爱尔兰共和国之间的贸易。这项协议具有复杂性,但其影响不仅限于政治和法律领域,还延伸至国际货运与物流行业。
欧洲联盟排放交易体系: 物流和货运业的碳中和之路
近年来,国际海运市场经历了显著的变革。随着全球气候变化的严峻挑战,对碳中和和减排措施的需求也逐渐升温。随着客户对碳排放和生态友好型运输解决方案更为重视,国际海运市场已经开始逐渐转向更可持续的运营方式。
经验丰富的物流和电商行业领导者 Maxime Bessiere 已接受SEKO物流任命并加入全球领导团队
SEKO Logistics (SEKO), 端到端全球物流领域的领导者SEKO物流公司今天宣布任命Maxime Bessiere为EMEA(欧洲、中东和非洲)地区新任首席商务官,这一决议自即日起生效。SEKO物流英国分部的领导及四位创始人之一,David Emerson,将于12月31日卸任。David卸任后,Maxime将即刻上任。
边境目标运营模式(TOM): 英国脱欧后针对进口货物的海关新规
2023 年 4 月 5 日,英国政府宣布对进口到英国的货物实行边境目标运营模式 (TOM)。从 2023 年 10 月 31 日起,包括对来自所有国家的货物进行海关程序和安全保障检查在内的一系列边境管制措施和机制,将会分阶段实施。在本文中,我们将探讨边境目标运营模式(TOM)以及这些新规对企业的影响。