苏伊士运河与巴拿马运河最新消息更新 - 2024年2月1日
苏伊士运河船只面临的威胁和巴拿马运河的严重干旱情况仍然对全球海运货物的运输时间与成本产生着显著影响。尽管我们释放了更多的运力，但目前的运量无法在农历新年前满足当前需求。
SEKO BANSARD将继续与法荷航Martinair Cargo共同致力于减少碳排放
SEKO BANSARD 新承诺：将承担更多的社会责任与担当！SEKO BANSARD集团刚刚与长期合作伙伴法荷航Martinair Cargo续签协议，参加Cargo SAF（可持续航空燃料）计划。我们将借此大大减少航空货运领域的碳足迹。
英国脱欧会带来哪些变化？
2021年1月1日，英国脱欧决议将正式生效，英国将正式退出欧盟。随着英国将再次成为第三国，英法之间将重新建立海关手续。为了使货物运输更加顺畅，利斯国际和我们提供的海关通关服务将帮助您应对新挑战。
研讨会回顾：如何克服来自空海运的挑战
2020年给物流和运输带来了历史性的挑战：在疫情出现近一年后，我们正经历着运输市场的混乱。 这种情况是怎么行程的？又将如何应对这些？
我们做到了！
正如不久前我们的海运专家Christopher Leroy在采访中分享的那样。 海运市场正面临着非常强大的挑战：大罢工、国际海事组织的新规定、舱位和设备的短缺、PSS和SCFI指数的历史新高。这就使得几乎所有团队都难以确保在中欧出口航线上，可以完成货物的装载工作。
BREXIT: 关注您的EORI注册
欧洲法规规定，国际经济运营商必须分配一个独特的社区识别号，这就是EORI号。查阅文章，我们将向您解释如何获得这个号码，以便您可以完成与英国的海关手续。
一同回顾利斯国际的团建之旅！
经历了这个艰难的一年，利斯国际中国的员工们迎来了难得的休闲时间！在2020年末，就让我们一起回顾各个办公室组织的团建活动！
一同探索中欧航线中PSS和设备短缺的原因
从设备短缺到亚欧航线的航运公司最近宣布的PSS（旺季附加费），国际海运市场是如何发展到现在的情形的？我们的海事专家Christopher LEROY解释了这种情况的原因。
途径迪拜的中-欧海空多式联运服务
来发现我们从中国出发经迪拜通往欧洲的海空多式联运解决方案！适合您的货物运输，特别是在运输旺季和新冠病毒横行的这段时间，为您提供新的舱位选择，比海运更快，比空运更便宜。
聚焦中国进口，世界第二大进口国
在过去的10年间，中国一直是仅次于美国的世界第二大进口国。即使是近几年来，面临着中美贸易战的压力，经济前景的高度不确定性，以及疫情大流行的情况下，中国进口市场仍取得了令人钦佩的进展。越来越多的国家开始并发展与中国的贸易伙伴关系，通过空运、海运、铁路等多种运输方式发展进出口业务。在第三届中国国际进口博览会举办前夕，利斯国际集团重新梳理了进口到中国的关键要素。
ISO 9001与不断革新的利斯国际集团
利斯国际集团自2021年1月1日实施ISO 9001:2015企业质量管理标准以来，不断发展，集团将继续奉行客户至上的的发展目标。