一带一路倡议是2013年中国政府于提出的，旨在加强中欧之间商贸联系的倡议。作为该倡议框架下的重要组成部分，如今越来越多的企业开始选择铁路运输取代其他传统的运输方式。因为铁路货运不仅经济高效、方便快捷，而且安全可靠、绿色环保。作为铁路货运行业的专家，利斯国际在一带一路倡议的号召下，推出了全新高效的中欧铁路运输替代方案。
追随着旅行家马可波罗的脚步，一条崭新的铁路穿过了中欧大陆之间荒芜的沙漠和高耸的山峰。在过去的十年间，中国政府投资了超过900亿美元，搭建起连接中国-英国的超过12,000千米的铁路。铁路沿线的66个国家被这条铁路紧密地连接在一起，与此同时，铁路沿线的基础设施也在不断完善（数据来源：沃尔沃）。这也意味着在中国，西亚以及欧洲之间的铁路运输方案已经非常完备，完全可以为有运输需求的企业提供优质的货运服务。
2015年以来，利斯国际一直致力于开发以及提升我们的铁路运输方案。对于那些追求经济、快速、环保的企业来说，我们的货运方案正是为其量身定制的。为了更好地满足不同的货运需求，我们还推出了整箱、拼箱和包车业务。
为什么铁路运输是一个好的替代方案？
＃１－节约时间与成本
对于绝大多数企业来说，控制成本和节约运输时间是他们对于一个货运方案最基本的要求。铁路运输的出现，为货运市场提供了一个新的选择。当我们把它和其他货运方式作比较，我们可就可以发现它相对于其他方式的突出优势。相对于空运来说，铁路运输节约了将近百分之八十的货运成本（数据来源：国务院新闻办）。虽然铁路运运输速度相对于空运来说没有优势，但是当我们把它和海运进行比较，我们发现铁路运输会节约更多的时间。根据我们团队的经验，铁路运输往往会比海运节约出将近一半的运输时间。因此，铁路运输兼顾了海运和空运的优势。另外一种经常被用来和铁运作比较的方式是多式联运，特别是海空联运。海空联运和铁路运输在成本和时间上非常接近，但是海空联运需要在运输途中更换运输工具，往往使货物经历更多的搬运，延误的风险也会随之增加。
当我们对铁路系统进行分析，我们就会发现有很多因素让这种运输变的经济而又便捷。中欧之间的铁路系统引进了最尖端的集拼中心以及高度优化运输网络（Hindawi）。得益于完备的国内铁路网，中欧班列可以在不同站点和配送中心之间实现高水平的集拼。和海运集拼一样，这样的整合，极大的节约了集装箱空间，提高了空间利用率，大大减少了货物的运输成本。另外，不断增加新的站点，大大提高了货物运输的便捷性。无论货源地位于华南还是华北，均有出境口岸可以选择。而且，全国各地的货物从工厂仓库到起运车站，卡车运输往往只需要1到2天的时间。
除此之外，铁路运输的价格具有非常高的稳定性。与其他货运市场不同的是，铁路货运市场没有明显的旺季和淡季。所以当其他货运市场处于旺季的时候，铁路运输市场的价格往往保持稳定。所以当企业在节假日期间有运输需求，或者货运总量非常大的时候，使用铁路运输往往是明智的选择。
＃２－安全稳定
在货物运输中，尤其是那些需要被长途和跨国运输的货物，安全问题是重中之重。和海运不同的是，铁路运输会较少的受到恶劣天气的影响，所以相对来说更安全和稳定。一方面来说，铁路货运很少被天气、罢工或者其他意外影响，这样的特点保证了货物能够按时到达。另一方面，火车和铁路集装箱的独特结构，和其他运输方式相比更加稳固。此外，利斯还可以提供IT追踪服务，有需要的客户可以通过GPS定位，随时随地追踪运输途中的货物。
今年年初，突然爆发的疫情成为了整个运输行业的巨大挑战。很多运输方式被疫情背景下的政府管控和经济形势严重影响。但是根据中欧班列提供的数据，在疫情期间，铁路货运总量在四月同比上升了50%，从一月到四月总共上升了27%（新华网）。这是由于在空运运力减少，空运价格上升的大背景下，许多企业选择了进行铁路运输。铁路运输以其独特的优势促成了这样的结果：疫情期间，中欧班列实施分段运输，火车司机不需要经历隔离周期，所以铁路运输的整体速度不会被减缓。在疫情全球化的大背景下，铁路运输成为了保证货运准时性和货物安全性的绝佳选择。
＃３－低碳排放
货运行业每年贡献了全球28%的温室气体排放量，严重的影响了我们的生活环境。保护环境、减少碳排放一直是利斯国际和我们的合作伙伴的长期愿景。而铁路运输，正是这样的一种绿色低碳的运输方式。根据美国政府间气候变化专门委员会（IPCC）的数据，空运会产生每吨公里大约600克的二氧化碳，而一辆重型卡车会排放出每吨公里大约200克的二氧化碳。然而铁路运输和海运在相同的条件下，仅仅会排放出几克的二氧化碳，维持了非常低的碳排放水平。
为了更直观的体现这几种交通方式之间的碳排放差距，我们可以用一个例子来进行说明。假设我们有1个标准箱装有重量为10吨的货物，需要被从郑州运输到德国汉堡。如果我们使用空运进行运输，会产生50,000千克的二氧化碳，但如果使用铁路运输，碳排放量仅仅为3,000千克。两者之间的差值为47,000千克，相当于2,115棵大树一年的碳吸收量。相对于铁路运输来说，海运的排放量为2,580千克，仅仅比铁路节约了少量的碳排放，但是运输总距离却是24,452公里，已经相当于铁路运输距离的三倍。在这个例子中，海空联运产生了最多的二氧化碳，大约为64,202千克，而且货运距离是铁路运输的两倍。
利斯国际――铁路运输专家
利斯国际集团在过去的5年中一直不断致力于拓展铁路运输方案。得益于利斯国际的全球网络与丰富经验，极大的保证了门到门运输服务的准时性和准确性。我们的团队致力于为我们的客户提供多种铁路运输解决方案，包括拼箱、整箱和包车产品。我们提供报价、订舱、协调火车班次、卡车和驳船等，从工厂或仓库运送到最终目的地的全程服务。利斯国际在中国和欧洲运营着多个仓库。我们还提供７条中欧班列服务。最快的一条郑州到汉堡线，全程仅需15到17天。最长的路线，从华东的义乌，一直到欧洲西南的西班牙马德里，也只需要20天。
铁路运输案例
今年一月份，利斯国际团队收到了来自我们客户的紧急委托，客户需要将货物从国内运输到欧洲。当时正是春节假期前夕，是整个货运市场需求的高峰时期。出于对运输成本和时间的考虑，客户最终选择了我们提供的铁路运输方案。最终满载134吨的货物的26个集装箱耗时15天，从西安安全抵达法国。利斯法国Rungis办公室负责了三个仓库的最终配送。点击查看案例详细信息。
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